{"id":17858,"date":"2022-12-08T00:00:06","date_gmt":"2022-12-08T00:00:06","guid":{"rendered":"http:\/\/news.1386.html"},"modified":"2022-12-08T00:00:06","modified_gmt":"2022-12-08T00:00:06","slug":"wielka-brytania-szykuje-sie-na-korki-i-opoznienia-terminy-kontrapas-i-wytyczne-dla-ciezarowek","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wielka-brytania-szykuje-sie-na-korki-i-opoznienia-terminy-kontrapas-i-wytyczne-dla-ciezarowek\/","title":{"rendered":"Wielka Brytania szykuje si\u0119 na korki i op\u00f3\u017anienia &#8211; terminy, kontrapas i wytyczne dla ci\u0119\u017car\u00f3wek"},"content":{"rendered":"<h1 class=\"ui header\">\n<div class=\"sub header\">Operacja Brock jest cz\u0119\u015bci\u0105 \u015brodk\u00f3w maj\u0105cych na celu zapewnienie p\u0142ynnego ruchu przez Kent w przypadku zak\u0142\u00f3ce\u0144 w przeprawie przez kana\u0142 La Manche. Obecne dzia\u0142ania maj\u0105 zwi\u0105zek z du\u017c\u0105 liczba pasa\u017cer\u00f3w w Dover i Eurotunelu, w okresie przed\u015bwi\u0105tecznym.<\/div>\n<\/h1>\n<p style=\"font-size:1.1rem\">Na jezdni autostrady w kierunku Londynu mi\u0119dzy zjazdami 9 i 8 (z Ashford do Maidstone) zostanie utworzony kontrapas natomiast ci\u0119\u017car\u00f3wki zmierzaj\u0105ce na kontynent b\u0119d\u0105 kierowane na jezdni\u0119 w kierunku wybrze\u017ca, gdzie w razie potrzeby b\u0119d\u0105 mog\u0142y czeka\u0107 na wolne miejsce w porcie. Operacja ta umo\u017cliwia korzystanie z wi\u0119kszej cz\u0119\u015bci sieci drogowej w hrabstwie Kent, poniewa\u017c zapewnia przejezdno\u015b\u0107 autostrady M20 w obu kierunkach. Po uruchomieniu operacji Brock ruch na M20 b\u0119dzie odbywa\u0142 si\u0119 kontrapasem zgodnie ze znakami i sygnalizacj\u0105. <\/p>\n<p>\u2757 Nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce po ustawieniu szlabanu wszystkie samochody ci\u0119\u017carowe zmierzaj\u0105ce do portu w Dover lub Eurotunelu musz\u0105 kierowa\u0107 si\u0119 znakami, aby do\u0142\u0105czy\u0107 do operacji Brock na w\u0119\u017ale 8 autostrady M20. Ka\u017cdy kierowca jad\u0105cy do Unii Europejskiej, kt\u00f3ry nie dostosuje si\u0119 do oznakowania i b\u0119dzie pr\u00f3bowa\u0142 skorzysta\u0107 z innej trasy zostanie ukarany grzywn\u0105 w wysoko\u015bci 300 funt\u00f3w, jak r\u00f3wnie\u017c odes\u0142any przez funkcjonariuszy na koniec kolejki.<\/p>\n<p>Jak poinformowa\u0142 brytyjski odpowiednik naszej Generalnej Dyrekcji Dr\u00f3g Krajowych i Autostrad, aby zapewni\u0107 bezpieczne funkcjonowanie przeciwpasa, na \u015brodku jezdni rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 monta\u017c betonowych barier rozdzielaj\u0105cych ruch w dw\u00f3ch kierunkach i informacji o trasach objazdowych. W zwi\u0105zku z tym:<\/p>\n<p><b>M20 w kierunku wybrze\u017ca b\u0119dzie zamkni\u0119ta mi\u0119dzy w\u0119z\u0142ami 7 i 9<\/b>:<br \/>\n\u25b6 w godzinach nocnych (od 20:00 do 6:00) do 11 grudnia w\u0142\u0105cznie.<\/p>\n<p><b>Nitka M20 w kierunku Londynu b\u0119dzie zamkni\u0119ta mi\u0119dzy w\u0119z\u0142ami 9 do 8<\/b>:  <br \/>\n\u25b6od 21:00 w czwartek &#8211; 8 grudnia do 6:00 w pi\u0105tek &#8211; 9 grudnia,<br \/>\n\u25b6od 21:00 w niedziel\u0119- 11 grudnia do 6:00 w poniedzia\u0142ek &#8211; 12 grudnia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Operacja Brock jest cz\u0119\u015bci\u0105 \u015brodk\u00f3w maj\u0105cych na celu zapewnienie p\u0142ynnego ruchu przez Kent w przypadku zak\u0142\u00f3ce\u0144 w przeprawie przez kana\u0142 La Manche. Obecne dzia\u0142ania maj\u0105 zwi\u0105zek z du\u017c\u0105 liczba pasa\u017cer\u00f3w w Dover i Eurotunelu, w okresie przed\u015bwi\u0105tecznym. Na jezdni autostrady w kierunku Londynu mi\u0119dzy zjazdami 9 i 8 (z Ashford do Maidstone) zostanie utworzony kontrapas [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":17859,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[51],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17858"}],"collection":[{"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17858"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17858\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17859"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17858"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17858"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/avicegroup.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17858"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}