Avice Group

  • Startseite
  • Appoinment test GE
  • Arbeit
  • Kontakte
  • Nachricht
  • Über die Firma
  • Deutsch
    • English (Englisch)
    • Polski (Polnisch)
    • Русский (Russisch)

Avice Group

  • Startseite
  • Appoinment test GE
  • Arbeit
  • Kontakte
  • Nachricht
  • Über die Firma
  • Deutsch
    • English (Englisch)
    • Polski (Polnisch)
    • Русский (Russisch)
  • Startseite
  • Appoinment test GE
  • Arbeit
  • Kontakte
  • Nachricht
  • Über die Firma
  • Deutsch
    • English (Englisch)
    • Polski (Polnisch)
    • Русский (Russisch)
by
UnkategorisiertApril 25, 20220 comments

Lkw-Fahrverbote in Slowenien

Fahrzeuge mit einer zGG über 7,5 Tonnen dürfen auf folgenden Straßenabschnitten im Nordosten Sloweniens nicht fahren:

Das Verbot gilt für LKw, die aus Italien durch Slowenien fahren und in Länder wie Kroatien (mit Ausnahme der folgenden kroatischen Landkreise: Istrien, Primorje-Gorski Kotar und Lika-Senj), Bosnien und Herzegowina, Mazedonien, Bulgarien, Montenegro, Rumänien und in die andere Richtung.
Aus Italien kommende Lkw mit einer zGG über 7,5 t dürfen auf den oben genannten Straßen durch Slowenien fahren, sofern ihr Ziel (zB Entladeort, Stützpunkt des Transporteurs) in Kroatien liegt (dies gilt nur für folgende Landkreise: Istrien, Kvarner, Lika, Gorski Kotar) bzw. bei GZV nach Italien der Ausgangspunkt der Fahrt (zB Verladeort, Stützpunkt des Spediteurs) in Kroatien liegt (gilt nur für folgende Landkreise: Istrien, Kvarner, Lika, Gorski Kotar).
Das Verbot gilt nicht für Fahrzeuge, die in Slowenien geladene Waren nach Kroatien oder in die oben genannten Länder und in die entgegengesetzte Richtung transportieren.
Der Ferntransit des Schwerverkehrs (Lkw mit einer zGG über 7,5 Tonnen) von Italien nach Kroatien (Festland), Bosnien und Herzegowina, Serbien, Rumänien etc. und in Gegenrichtung wird über die Autobahnen A1 und die Autobahn A2 Kozina-Ljubljana- Obrežje umgeleitet. Der Transitverkehr von Lkw mit einer zGG über 7,5 Tonnen wird über die Autobahnanschlüsse (A1, A4 und A5) umgeleitet.

Die 3G-Regel am Arbeitsplatz für Lkw-Fahrer ab 15. Januar in LuxemburgPrev
HGV driving bans in SloveniaNext

Latest Posts

by

France: exemptions from truck bans in Normandy and western regions. Closures, restrictions and liftings

French prefectures have introduced exemptions from Sunday bans on heavy goods vehicles over 7.5 tonnes in Normandy and western France. At the same time,...

France: exemptions from truck bans in Normandy and western regions. Closures, restrictions and liftings

Unkategorisiert, Unkategorisiert, UnkategorisiertFebruar 18, 2026
by

Spain-France Border Open for Trucks: Biriatou Reopened, Carrier Losses Increasing

After several days of extraordinary restrictions, the authorities of the Basque Country have lifted the transit ban for trucks over 7.5 tons heading towards...

Spain-France Border Open for Trucks: Biriatou Reopened, Carrier Losses Increasing

Unkategorisiert, Unkategorisiert, UnkategorisiertFebruar 18, 2026
by

Germany: Königshainer Berge Tunnel Closed in the Direction of Aachen and Dresden

Due to the final phase of the modernization of the Königshainer Berge Tunnel on the A4 motorway, the direction towards Aachen/Dresden will be completely...

Germany: Königshainer Berge Tunnel Closed in the Direction of Aachen and Dresden

Unkategorisiert, Unkategorisiert, UnkategorisiertFebruar 18, 2026

Leave a Reply Antwort abbrechen

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Avice Group

Wir sind ein internationales Unternehmen Avice Group. 365 Tage im Jahr sind wir im Güterverkehr tätig. Die Lieferung von Gütern auch in die entlegensten Ecken Europas.

Appricotsoft.com Development

Hauptverwaltung

Polen

30-415 Krakau ul. Bonarka 21, PL 

Email: [email protected]  

Kontakte erhalten