Avice Group

  • Startseite
  • Appoinment test GE
  • Arbeit
  • Kontakte
  • Nachricht
  • Über die Firma
  • Deutsch
    • English (Englisch)
    • Polski (Polnisch)
    • Русский (Russisch)

Avice Group

  • Startseite
  • Appoinment test GE
  • Arbeit
  • Kontakte
  • Nachricht
  • Über die Firma
  • Deutsch
    • English (Englisch)
    • Polski (Polnisch)
    • Русский (Russisch)
  • Startseite
  • Appoinment test GE
  • Arbeit
  • Kontakte
  • Nachricht
  • Über die Firma
  • Deutsch
    • English (Englisch)
    • Polski (Polnisch)
    • Русский (Russisch)
by
UnkategorisiertApril 21, 20230 comments

Lkw-Beschränkungen in Katalonien: Rechtsspurpflicht und Überholverbot

Die katalanische Transitdirektion hat ihre vorgeschlagenen LKW-Beschränkungen angekündigt, von denen einige in den letzten Jahren für Kontroversen gesorgt haben.

Nach der Abschaffung der Mautgebühren auf der AP-7 im September 2021 entschied die katalanische Transitdirektion, dass Lkw an Sonn- und Feiertagen eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 80 km/h einhalten, nur die rechte Spur benutzen und nicht überholen dürfen. Dem Vorschlag zufolge würden diese Beschränkungen auf einigen Abschnitten der AP-7 jeden Tag gelten.
Vorgeschlagene Lkw-Einschränkungen auf der AP-7:
• die Verpflichtung, auf dem 30 km langen Abschnitt der AP-7 zwischen Calafat und Camarles an allen Wochentagen den rechten Fahrstreifen zu benutzen;
• die Verpflichtung, auf dem Abschnitt Martorell-Gelida den rechten Fahrstreifen zu benutzen, wenn von Freitag bis Sonntag eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 100 km/h gilt;
• ein Fahrverbot an allen Wochenenden und anderen Feiertagen im Juli;
• ein Fahrverbot beim Verlassen des Metropolrings und eine Pflicht zur Benutzung des rechten Fahrstreifens im Abschnitt AP-7 zwischen Martorell und La Roca an Freitagen und Abenden vor Feiertagen;
• ein sonntägliches Fahrverbot auf Autobahnabschnitten, auf denen zusätzliche Fahrspuren in Gegenrichtung eingerichtet worden sind, sowie die Verpflichtung, den rechten Fahrstreifen zu benutzen und eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 80 km/h einzuhalten.
Da Lkw auf Nationalstraßen nicht fahren dürfen, obwohl das Verkehrsaufkommen auf diesen Straßen nach der Abschaffung der Maut auf der AP-7 zurückgegangen ist, werden die vorgeschlagenen Maßnahmen von Straßengüterverkehrsverbänden kritisiert.

A1: complete weekend closure between Ascheberg and Münster-HiltrupPrev
Sanierung und Sperre des ArlbergtunnelsNext

Latest Posts

by

Traffic Disruptions in Hungary Due to the Tour de Hongrie – List of Road Closures and Detours

The Tour de Hongrie 2025 kicks off on May 13, and drivers across Hungary – including in Budapest – should expect temporary road closures and detours due to...

Traffic Disruptions in Hungary Due to the Tour de Hongrie – List of Road Closures and Detours

UnkategorisiertJuni 28, 2025
by

Germany Tightens Border Controls – Drivers Should Expect Delays

The new German federal government, following the announcements of Interior Minister Alexander Dobrindt, is introducing even stricter controls at national...

Germany Tightens Border Controls – Drivers Should Expect Delays

UnkategorisiertJuni 28, 2025
by

Closed Access to A2 towards Świecko. Detours via DK92 from May 17

Starting May 17, the first phase of pavement renovation will begin at the Poznań Wschód motorway interchange, where the A2 motorway intersects with the S5...

Closed Access to A2 towards Świecko. Detours via DK92 from May 17

UnkategorisiertJuni 26, 2025

Leave a Reply Antworten abbrechen

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Avice Group

Wir sind ein internationales Unternehmen Avice Group. 365 Tage im Jahr sind wir im Güterverkehr tätig. Die Lieferung von Gütern auch in die entlegensten Ecken Europas.

Appricotsoft.com Development

Hauptverwaltung

Polen

30-415 Krakau ul. Bonarka 21, PL 

Email: [email protected]  

Kontakte erhalten