
Abweichung vom Feiertagsfahrverbot an Fronleichnam
Im Gegensatz zu Nordrhein-Westfalen gilt in Niedersachen an Fronleichnam das Feiertagsfahrverbot nach § 30 Absatz 3 StVO nicht. Abweichend von § 30 Absatz 3 Satz 1 und Absatz 4 StVO dürfen zur geschäftsmäßigen oder entgeltlichen Beförderung von Gütern einschließlich damit verbundener Leerfahrten Lastkraftwagen mit einer zulässigen Gesamtmasse über 7,5 Tonnen sowie Anhänger hinter Lastkraftwagen während des Verbotszeitraums in der Zeit zwischen 00:00 Uhr und 22:00 Uhr am Feiertag Fronleichnam folgende Strecken durchfahren:
• Autobahn A 1: Vom Autobahnkreuz Lotte/Osnabrück durch einen Landesteil Niedersachsens bis zu der Landesgrenze Nordrhein-Westfalen/Niedersachsen im Bereich der Anschlussstelle Osnabrück-Nord und in entgegengesetzter Richtung.
• Autobahn A 2: Vom Autobahnkreuz Bad Oeynhausen bis zu der Landesgrenze Nordrhein-Westfalen/Niedersachsen im Bereich der Anschlussstelle Bad Eilsen und in entgegengesetzter Richtung.
• Autobahn A 30: Von der Landesgrenze Niedersachsen/NordrheinWestfalen im Bereich der Anschlussstelle Rheine-Nord bis zu der Landesgrenze Nordrhein-Westfalen/Niedersachsen im Bereich der Anschlussstelle Hasbergen-Gaste sowie von der Landesgrenze Niedersachsen/Nordrhein-Westfalen im Bereich der Anschlussstelle Bruchmühlen bis zum Autobahnkreuz Bad Oeynhausen (Autobahn A 2) und in entgegengesetzter Richtung.
Latest Posts
Hungary: Nighttime truck ban lifted due to heatwave
The Hungarian Ministry of Construction and Transport, following a request from the national road hauliers’ association MKFE, has temporarily relaxed the...
France: Truck Ban on A40 – Vuache Tunnel Closed from 4 to 11 July
From 4 to 11 July 2025, truck drivers should expect significant disruptions on the A40 motorway in the Auvergne-Rhône-Alpes region.Due to renovation works,...
Slovakia: Disruptions on the D3 – Horelica Tunnel Closure and Detours via Čadca
From June 29 to August 31 this year, drivers should expect major traffic disruptions in northern Slovakia. Due to expansion joint repairs in the D3 Horelica...